GTM Mustang

•  RAMA OTWARTA
•  REGULOWANY ŚRODEK CIĘŻKOŚCI
•  NOWOCZESNY D-SIGN

Jeden z najnowszych modeli w stajni GTM, spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Zastosowanie nowoczesnych technologii, w połączeniu z wysoką jakością użytych materiałów i precyzją wykonania, dają lekki, a zarazem bardzo wytrzymały produkt najwyższej klasy.
Wózek o regulowanym położeniu środka ciężkości i wysokości podnóżka.  Dzięki otwartej budowie ramy i składanemu oparciu typu „lock-down”, po złożeniu zajmuje niewiele miejsca w transporcie.

Wózek GTM Mustang występuje w wersji tzw. standardowej, gdzie wymiary, takie jak kąt siedziska, wysokość wózka, długość siedziska i długość wózka, są do wyboru z typoszeregu (tabela poniżej), a także w wersji indywidualnej, gdzie wszystkie wymiary są wykonywane na życzenie klienta. Zarówno w wersji standardowej, jak i indywidualnej, klient ma możliwość wyboru wyposażenia ze wszystkich dostępnych opcji.

ISTNIEJE RÓWNIEŻ  MOŻLIWOŚĆ PRZYSTOSOWANIA I WYPOSAŻENIA WÓZKA GTM MUSTANG
W ELEMENTY STABILIZUJĄCE PLECY I GŁOWĘ.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

• RAMA:     – otwarta, wykonana z wysokogatunkowego stopu aluminium 7020
• OPARCIE: – składane, zamek typu “lock-down”
  – regulacja wysokości oparcia o 5 cm
• ERGO SIEDZISKO: – odpowiednio wyprofilowane pod guzami kulszowymi, zmniejsza ryzyko
  powstawania odleżyn oraz zapewnia prawidłową pozycję siedzącą
• SZEROKOŚĆ SIEDZISKA: od 34 do 44 cm
• KOŁA TYLNE:  – szybkodemontowalne, mocowane na osi szybkozłącznej
  – rozmiar: 24″, 26″ (opcjonalnie)
  – kąt pochylenia: 0°, 2°, 3°, 5°WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
  
  • PODNÓŻEK:       – aluminiowy, z płynną regulacją wysokości
  • KOŁA  TYLNE:   – w zaplocie radialnym
  • CIĄGI:        – aluminiowe
  • OPONY:     – Schwalbe RIGHT RUN: szare, niebieskie
  • HAMULCE:    – standardowe typu „push lock”, nożycowe
  • OŚ KÓŁ DUŻYCH:    – średnica Ø 12mm
  • KÓŁKA PRZEDNIE:   – plastikowe, czarna piasta, czarna guma
    – rozmiar: 4”
  • TAPICERKA SIEDZISKA:    – czarna, system pasów z możliwością regulacji, poduszka
  • TAPICERKA OPARCIA:      – czarna, system pasów pozwalający na regulację głębokości
    – materiał wierzchni oddychający
  • BOCZKI:      – wyjmowane, składane z oparciem
    – plastikowe,  proste lub z błotnikiem
  • WIDELCE:    – obustronne, 3 oczkowe ulżone, czarne
  • KOLOR RAMY:  – biały,  żółty, pomarańczowy, niebieski , granatowy, czerwony, wiśniowy, zielony,
    srebrny, stare srebro, czarny, czarny mat, niepolerowany

  WYPOSAŻENIE OPCJONALNE  (dodatkowo płatne)

  • SIEDZISKO:     – sztywne, na płycie aluminiowej lub karbonowej
  • OPARCIE:     – anatomiczne, ergonomiczne
  • PODNÓŻEK:      – tytanowy,
    – platforma podnóżka   plastikowa lub karbonowa
  • KOŁA  TYLNE:    – SPINERGY, TENSIO, krzyżowe sportowe, terenowe
    – 26” – SPINERGY, krzyżowe sportowe
  • CIĄGI:        – stalowe (stal nierdzewna), tytanowe, powlekane gumą
  • OPONY:       – Schwalbe RIGHT RUN żółte, czerwone
    – Schwalbe Marathon Plus czarne
  • OSŁONY NA SZPRYCHY:    – przezroczyste z logo GTM
  • OŚ KÓŁ DUŻYCH:       –  Ø 12,7mm (1/2”)
    – z uchem dla tetraplegików Ø 12mm i 12.7mm
  • KÓŁKA PRZEDNIE:    – plastikowe 5”,
    – aluminiowe 4” i 5”
    – aluminiowe z uszczelnianym łożyskami  4’ i 5”
  • TAPICERKA  SIEDZISKA:    – pas wydłużający siedzisko
    – obszycie  poduszki: skóra, skóra perforowana, alcantara
  • TAPICERKA OPARCIA:     – skóra,  skóra perforowana, alcantara
  • OBSZYCIE RAMY:    – rur przednich, pałąka, pasa łydkowego
  • RĄCZKI:        – w pałąku oparcia
    – w rurkach oparcia regulowane lub stałe
    – wkręcane w oparcie
    – plastikowe składane
  • BOCZKI:     – karbonowe
    – podłokietniki
  • WIDELCE:    – 1 stronne, ulżone, 3-oczkowe
  • ELEMENTY STABILIZUJĄCE:    – zagłówek, peloty boczne, klin, pasy stabilizujące
  • ANODOWANE ELEMENTY:       – zamki oparcia, kółka przednie aluminiowe, kapsle, klamry
  • ZABEZPIECZENIA ANYWYWROTNE
  • KOLOR RAMY:    – wszystkie kolory z palety RAL CLASSIC, rama polerowana